Trujillanos se reúnen para impulsar el uso de la bicicleta como medio de transporte
La poca implementación de ciclo vías, la imprudencia de los conductores y la falta de leyes que garantice la seguridad de los ciclistas, motivó a La Bici – Colectivo Verde, conformado por estudiantes de la Escuela Profesional de Ciencias de la Comunicación, desarrollar el segundo conversatorio BICIUDAD donde participaron representantes de instituciones públicas, privadas y colectivos de la ciudad.
El conversatorio estuvo liderado por José Antonio Yeng, representante de Cooperación Alemana; Juan Horna Rodríguez, sub gerente de Seguridad Vial; Teresa Cerna, Gerencia de Desarrollo Social; Anny López, Gerencia de Desarrollo Urbano y Miguel Soto representante de Masa Crítica. Todos ellos debatieron con los asistentes sobre temas como: Estrategias para generar participación ciudadana con respecto al uso de la bicicleta, seguridad vial y su relación con el ciclista e implementación de transporte urbano sostenible en la ciudad de Trujillo, para recoger sus opiniones y propuestas sobre las posibles soluciones.
“En la ciudad de Trujillo existe un gran número de taxis que congestionan las calles, y obstaculizan la circulación de los ciclistas; por eso debemos empezar a generar acciones que nos favorezcan para buscar una solución”, indicó Miguel Soto.
Ante ello, se quiere promover el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible para en un futuro, se reduzca la congestión vehicular de los taxis en la ciudad y así mejorar también la calidad de vida de los ciudadanos.
“Necesitamos tener una ciudad que impulse el transporte en bicicleta, no debe ser un tema secundario, este debe ser una prioridad para nuestras autoridades y para nosotros como ciudadanos, para poder tener una ciudad más ordenada y al mismo tiempo cuidar el medio ambiente”, mencionó Miguel Soto.
Por otro lado, se habló sobre la ley 29593 la cual consiste en declarar de interés nacional el uso de la bicicleta como medio alternativo de transporte sostenible, sin embargo, carece de una adecuada reglamentación.
“Se necesita regulaciones específicas para el uso de este medio, debido a que esta ley no garantiza la seguridad plena de los ciclistas ante cualquier accidente”, enfatizó Miguel Soto
