Comuna denunciará penalmente a empresa informal ‘Nuevo Cortijo’ por reiteradas infracciones
Once de sus unidades han sido internadas en el depósito municipal
Frente a los señalamientos de una presunta inacción por parte de la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT), respecto a la circulación de la empresa informal de transportes Nuevo Cortijo, el gerente de Transportes, Tránsito y Seguridad Vial, José Benites Vargas, desmintió que no se haya realizado ningún trabajo de fiscalización respecto a esta ilegal línea de microbuses.
“Hemos actuado oportunamente y según la norma. Estamos demostrando con documentos, actas de intervención, que sí hemos realizado operativos aplicando las sanciones correspondientes, pues no cuentan con permiso de circulación.”, señaló.
Agregó que a la fecha, se realizaron más de 19 intervenciones por el código T1, cada una por el monto de 1 Unidad Impositiva Tributaria, al igual que 11 buses internados en el depósito municipal, y diversas multas aplicadas por una serie de faltas cometidas.
Pese a ello, algunos buses continúan operando, por lo que la comuna procederá a enviar el caso a Procuraduría Municipal para que inicie las acciones legales correspondientes y se erradique sus operaciones en las calles de la ciudad.
Cabe indicar que de suscitarse un accidente, la empresa tendrían plena responsabilidad pues al no contar con permiso de circulación, tampoco pueden obtener el SOAT, y de darse el caso que alguna compañía les otorgue este documento, estarían también incurriendo en una falta.
Benites Vargas explicó que a la empresa Nuevo Cortijo se le deniega el permiso para circular porque dentro de la documentación que presentaron tenía que hacer una propuesta de una ruta la cual se superpone, con la de El Cortijo, que es una empresa formal de la cual ellos se han separado y que ha hecho una inversión muy considerable para renovar su flota.
La empresa Nuevo Cortijo surge cuando en el 2016 se emite una resolución de oficio donde varias unidades tenían que salir de circulación por antigüedad, ante ellos los asociados descontentos con dicha medida deciden formar una nueva empresa y salvo algunas unidades, la mayoría son obsoletas.
“Hemos estado en la lucha por renovar la flota vehicular especialmente de los micros, y tuvimos una gran resistencia de muchas empresas que ya tenían sus vehículos con más de 40 y 45 años de antigüedad, que ocasionaron pérdidas de vida. De tal forma que no quisiéramos que esto suceda nuevamente.”, expresó el titular de Transportes de la comuna.
